Comment se préparer

Chaque année, des nouveaux membres rejoignent nos rangs et des anciens amis y retournent. Que ce soit votre première école de conduite avancée ou la première depuis un bon bout de temps, vous avez probablement beaucoup de questions sur les préparatifs requis ainsi que sur la logistique de l'événement.

 

Quelques unes des questions les plus fréquentes sont:

  • Qu’est ce que je devrai faire pour me préparer?

  • Qu’est ce que je devrai porter?

  • Qu’est ce que je devrai apporter?

 

Cet article est conçu pour répondre à ces questions communes.

 

Qu’est ce que je devrai faire pour me préparer?

 

Tout d'abord, vous devez vous familiariser avec les règlements du club. Chaque club a ses règlements et celles-ci sont en place pour s'assurer que chacun bénéficie de sa journée et rentre à la maison en toute sécurité. Vous devez également obtenir une copie du formulaire d'inspection technique, qui fournit une liste de contrôle pour vous aider à s’assurer que votre véhicule est sécuritaire et prêt à être présenté à l’inspection technique du club le jour de l'événement. Rappelez-vous que ceci est un guide et non pas un manuel technique complet.
 

Les exigences techniques pour une école de conduite ne vont pas au delà du bon sens et sont présents pour vous rassurer que votre véhicule est en bon état et apte à être opéré en toute sécurité. Il est primordial de s'assurer que l’inspection soit effectuée en toute diligence, car votre plaisir, votre sécurité et celle des autres en dépendent. Rappelez-vous que les exigences physiques et thermiques auxquels votre voiture sera exposée sur piste sont beaucoup plus élevées que ceux rencontrées lors de l'utilisation quotidienne sur la route. Garder à l'esprit que les défaillances mécaniques peuvent mettre en péril votre sécurité ainsi que celle de votre instructeur et des autres participants.

 

La préparation commence quelques semaines avant l'événement par une inspection technique approfondie, réalisée préférablement par un mécanicien certifié. Faire ceci deux à trois semaines avant l'événement vous donnera le temps de planifier et effectuer les réparations nécessaires et vous aidera à éviter le stress inutile.  Si votre voiture échoue l'inspection à la piste, vous ne pourrez pas participer à l'événement. (Aucun remboursement de frais d’inscription.)

 

Quelques jours avant l'événement, vous devriez passer un peu de temps à lire le manuel de l'étudiant. Si vous percevez un besoin de clarification ou d’explication, faites vous une note et n'oubliez pas de poser la question en classe.  Ne soyez pas timide: Si vous ne comprenez pas quelque chose, il y a des fortes chances que d'autres ne le comprennent pas et ils vous seront reconnaissants d'avoir pris l'initiative d’en demander la clarification.

 

La veille de l'événement, essayez de préparer la voiture tôt dans la journée. Vous ne voulez pas passer la moitié de la nuit à la recherche d’un manomètre, d’un chapeau chanceux ou de sous-vêtements propres quand vous devriez être en train de vous reposer.  Courir après vos affaires à la dernière minute alors que vous devriez prendre la route est un moyen infaillible d'oublier quelque chose d'important.

 

Pendant que vous préparez la voiture, profitez de l'occasion pour faire une dernière vérification des niveaux des liquides, du serrage des écrous de roues et la pression des pneus. C'est une bonne idée de gonfler vos pneus d’environ 4 à 6 psi au dessus de la pression recommandée sur la porte du conducteur, de les laisser refroidir pendant la nuit et de les ajuster à 2 psi au-dessus de la recommandation juste avant de partir le matin. Cela vous assurera une base fiable pour les  pressions à froid. Ces chiffres varient en fonction de la configuration de votre voiture et du type de pneu.  La pression des pneus est un élément clé pour tirer le maximum de vos pneus lorsqu'ils sont soumis aux forces latérales élevées observées sur la piste. C’est aussi le bon moment de nettoyer votre pare-brise et appliquer une couche de RainX ou Aquapel pour faciliter son dégagement en cas de pluie.

 

Qu’est ce que je devrai porter?

Les vêtements sont un choix très personnel et vous vous habillez comme vous le souhaitez dans le paddock.  Toutefois, pour être accepté sur la piste, vous devez porter :

  • Pantalon long

  • Haut avec manches, en coton (Chemise, T-Shirt, Sweatshirt)

  • Chaussures fermées à talons plats

Qu’est ce que je devrai apporter?

 

Certains entre nous préfèrent de voyager léger et d’autres préfèrent tout apporter. Assurez-vous que vous apportez le nécessaire pour rendre votre expérience agréable.

 

Les objets suivants sont essentiels:

  • Formulaire d’inspection technique complété

  • Casque SA-2010 ou plus récent

  • Permis de conduire

  • Certificat d'assurance

  • Certificat d’immatriculation

 

Les éléments suivants sont sujets à votre volonté de rapporter:

  • Manomètre

  • Compresseur d’air

  • Nettoyant à vitre

  • Rouleau de serviettes essuie tout

  • Litre d'huile moteur

  • Ecran solaire

  • Insecticide

  • Chapeau

  • Bâche ou grande boîte de rangement en plastique pour protéger vos affaires

  • Crayon de marquage de pneus ou bouteille de vernis à chaussures de couleur blanc

  • Gourde

  • Collations légères

  • Ensemble d'outils en fonction de votre niveau de confort: Il peut s'agir d'une clé dynamométrique, un cric de plancher et un assortiment de douilles et de clés. Apportez ce que vous pensez en avoir besoin et souvenez-vous qu'il y aura beaucoup de gens autour qui peuvent prêter des outils ou de l'aide au besoin.

  • Des vêtements appropriés en fonction de la météo: N'oubliez pas que le temps peut changer progressivement tout au long de la journée et que votre confort dépendra du port de vêtements appropriés que ce soit des vêtements de pluie ou un parasol. Au minimum, vous devriez porter des chaussures à lacets bien ajustées, pantalons longs et vêtements confortables en coton. Apportez quelques extras ...

  • Certaines personnes apportent un auvent et des chaises pliantes...

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